【英文标准名称】:DefinitionsandCharacterizationsofMetal-Nitride-Oxide-SemiconductorArrays
【原文标准名称】:金属氮氧化物半导体排列的定义和性能
【标准号】:ANSI/IEEE641-1987
【标准状态】:作废
【国别】:美国
【发布日期】:1987
【实施或试行日期】:
【发布单位】:美国国家标准学会(ANSI)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:电子设备及元件;晶体管;电子仪器;半导体;特性
【英文主题词】:transistors;electronicinstruments;electronicequipmentandcomponents;characteristics;semiconductors
【摘要】:
【中国标准分类号】:L40
【国际标准分类号】:31_080_01
【页数】:
【正文语种】:英语
基本信息
| 标准名称： | 工业自动化系统与集成 诊断、能力评估以及维护应用集成 第1部分：综述与通用要求 |
| 英文名称： | Industrial automation systems and integration—Diagnostics,capability assessment and maintenance applications integration—Part 1:Overview and general requirements |
| 中标分类： |
仪器、仪表 >>
工业自动化仪表与控制装置 >>
工业自动化与控制装置综合 |
| ICS分类： |
机械制造 >>
工业自动化系统 >>
工业过程的测量与控制
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| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： | 2011-12-30 |
| 实施日期： | 2012-05-01 |
| 首发日期： | 2011-12-30 |
| 作废日期： | |
| 主管部门： | 全国自动化系统与集成标准化技术委员会(SAC/TC 159) |
| 提出单位： | 中国机械工业联合会 |
| 归口单位： | 全国自动化系统与集成标准化技术委员会(SAC/TC 159) |
| 起草单位： | 北京机械工业自动化研究所、清华大学 |
| 起草人： | 黎晓东、杨书评、黄双喜、高雪芹 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2012-05-01 |
| 页数： | 32页 |
适用范围
GB/T27758的本部分定义了一个集成建模方法,并给出该方法如何在诊断、能力评估、预测和维护应用与生产和控制应用的集成中使用。与其他应用的集成,例如,安全等不在GB/T27758的范围之内。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
IEC62264-1 企业控制系统集成 第1 部分:模型和术语(Enterprise-controlsystem integration—Part1:Modelsandterminology)
IEC62264-2 企业控制系统集成 第2部分:对象模型属性(Enterprise-controlsystemintegration—Part2:Objectmodelattributes)
IEC62264-3 企业控制系统集成 第3 部分:制造作业管理的活动模型(Enterprise-control
systemintegration—Part3:Activitymodelsofmanufacturingoperationsmanagement)
所属分类： 仪器 仪表 工业自动化仪表与控制装置 工业自动化与控制装置综合 机械制造 工业自动化系统 工业过程的测量与控制
Product Code:SAE AS440
Title:Automatic Pilots (Turbine Powered Subsonic Aircraft)
Issuing Committee:A-4 Aircraft Instruments Committee
Scope:This SAE Aerospace Standard (AS) covers autoatic pilots intended for use on aircraft to automatically operate the primary and trim aerodynamic controls to maintain stable flight and/or to provide maneuvering about any of the three axes through servo control. Automatic control functions essential for primary or augmented flight control are excluded.